Установки воздушного запуска
Установка воздушного запуска двигателей TLD ASU-600-270-DUP (Франция)
Основные характеристики
|
Модель ASU-600 |
Двигатель |
Компрессор |
Поток, ppm(кг/с) |
| 270-DUP | Deutz TCD2015V08 | Aerzen VML410 | 270(2.04) |
Основные преимущества
- Безмасляный сухой винтовой компрессор. Высокоточное изготовление роторов компрессора исключает необходимость иметь тефлоновое или иное покрытие, которые могут разрушиться вследствие дифференциального расширения между роторами и корпусом.
- Встроенные маслорадиатор и вентилятор. Двойная герметизация и вентилируемые промежуточные камеры предотвращают загрязнение ротора маслом. Легкое управление, с приборами управления двигателем/компрессором на приборной панели
- Торсионная изоляция между главным ротором компрессора и встроенным усилительным редуктором. Системы подогрева и охлаждения. Оповещение о неисправности системы. Полностью оцинкованная рама и панели с защитным покрытием исключают появление коррозии
- Встроенный корпус крепится болтами непосредственно к маховику двигателя. Система автоматического уменьшения оборотов двигателя снижает уровень шума и расхода топлива в случаях, когда его полная мощность не требуется.
- Работа в двух режимах: режимы подачи воздуха и реактивного старта имеют независимо регулируемую подачу давлений. Системы обеспечения безопасности самолетов предназначены для защиты самолетов от превышения величины давления или потери давления во время процесса запуска.
- Системы обеспечения безопасности предназначены для защиты агрегата от повреждения из-за высоких температур или снижения давления масла. Нормальная работа компрессора до капитального ремонта — 25 000 рабочих часов
- Широкие двери корпуса обеспечивают свободный доступ ко всем компонентам для облегчения текущего обслуживания. Выходная температура воздуха — 200°C
- Обеспечивает быстрые запуски. Два выходных отверстия диаметром 3-1/2.
